Тюнинг из отдельных элементов подходит автолюбителям, которые по каким то причинам еще не решились установить или приобрести автомобиль с установленным полным тюнинговым комплектом.
Владельцы VW Golf не испытывают никаких проблем когда у них возникает желание изменить облик своего автомобиля заменой задних фар, в их распоряжении доступно огромное количество оптики любых расцветок. К сожалению, владельцы большинства других автомобилей не могут похвастать тем же, т.к. производители запчастей не всегда видят рынок. Очень популярная модификация – изменение цвета задних фонарей на синий, зеленый, черный, красный и многие другие, но если вы не можете купить уже готовые, то вы можете сделать их сами, начнем…
Ну вот, казалось бы, все. Двигатель форсирован, коробка подобрана подходящая, тормоза усилены. Можно «выстреливать» на улицу, распугивая собак и заставляя сидящий на лавочках «плюшевый десант» набожно креститься… Погодите, не торопитесь. Ваше чудо техники способно ездить хоть и быстро, но пока только по прямой. Для придания машине соответствующей управляемости придется заняться ходовой частью, в первую очередь — подвеской.
Внимательно ознакомившись со всеми рекомендациями, решил строить ящик типа "stealth" (скрытый, неправильной формы, повторяющий форму части багажника) из стеклоткани и углеволокна со стенками из фанеры. Представляю свой вариант изготовления.
При страховании авто возникает ряд проблем и вопросов, а если дело касается страхования авто с тюнингом и аэрографией, тогда это вызывает еще большие затруднения.
Ничего в этом плохого нет, однако отсутствие информации и активный приток неспециалистов в эту теперь популярную сферу деятельности породили массу небылиц и заблуждений, которые сегодня устойчиво циркулируют в автомобильном сообществе.
Неисповедимы пути, приводящие автомобили в тюнинговые мастерские. Одни машины приезжают к доработчикам в совершенно "стоковом" состоянии прямо из салона, другие заглядывают в тюнинг-ателье ближе к сроку "капиталки" мотора. 190-й "Мерседес", о котором пойдет речь, прибыл в мастерскую "Манон и Ко" с места серьезной аварии.
Когда автовладелец начинает самостоятельно украшать и улучшать свой автомобиль, он, сам того не замечая, становится автолюбителем. Остерегайтесь: автомобильный фетишизм заразен.
Кто из автолюбителей не слышал волшебное слово "турбо"? Звенит в ушах, воображение рисует нечто мощное, стремительное, низколетящее. А ведь есть и еще более магические "битурбо", "твинтурбо"... Или взять "суперчарджер" - тоже неплохо. На этом фоне как-то скучно звучат термины "механический компрессор" или, хуже того, "объемный нагнетатель". На деле - не совсем так. Или совсем не так.
Все материалы данного сайта предоставлены только для
ознакомительного просмотра. Все права на публикуемые материалы
принадлежат их владельцам. При перепечатке ссылка на
сайт-источник обязательна! Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не несут ответственность
за использование материалов данного сайта. Входя на сайт вы
автоматически соглашаетесь с данными условиями.
Владельцы VW Golf не испытывают никаких проблем когда у них возникает желание изменить облик своего автомобиля заменой задних фар, в их распоряжении доступно огромное количество оптики любых расцветок. 
